正確安裝IKO軸承是其使用壽命延長的保證，很多人沒有這方面的專業(yè)知識在安裝的時(shí)候就不是特別到位，容易導(dǎo)致軸承安裝不妥當(dāng)，容易出現(xiàn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)事故，作為專業(yè)的機(jī)械維護(hù)工程師來說一定要對軸承安裝有所了解。一般來說軸承安裝是按照，IKO軸承的結(jié)構(gòu)、大小和安裝的部分、和其云狀的性質(zhì)來決定的，在安裝的時(shí)候注意施加壓力的時(shí)候是直接加在套圈的面上，一定要垂直施壓，不能通過轉(zhuǎn)動(dòng)滾動(dòng)體來施加壓力，軸承安裝比較通用的方法如下：
軸承圈跟軸配合方式多為過渡配合，軸承的座圈跟軸承座孔配合多是間隙配合，這樣的配合方式一般來說都是比較容易安裝的，在軸承的中軸應(yīng)該在軸上固定好了，以免周圈相對周來轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致不必要的磨損。在這里軸承的安裝方式來說，旋轉(zhuǎn)著安裝的方式比較多一些，這樣可以讓內(nèi)圈可軸配合更為緊一些。
軸承的外圈跟軸承座配合比較松，內(nèi)圈跟軸配合比較緊得時(shí)候，就可以用安裝1K0軸承時(shí)候使用的專業(yè)的壓力機(jī)來把軸承先壓在軸上，然后跟軸、軸承一起安裝到軸承座里面，在施壓安裝的時(shí)候注意軸承內(nèi)圈的面要沖上，然后墊一個(gè)軟金屬做成的套管，材質(zhì)是銅的或者是軟鋼就可以了，在裝配套管內(nèi)徑比軸頸直徑還大，外徑直徑比內(nèi)圈的檔邊還小的時(shí)候，就要避免施壓在保持架上。
關(guān)于檢查結(jié)果，可由用慣軸承或精通軸承者進(jìn)行判斷。
判斷的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)機(jī)械性能和重要度以及檢查周期等而有所不同。如有以下?lián)p傷，1K0軸承不得重新使用，必須更換1）軸承零部件的斷裂和缺陷。
2）滾道面物滾動(dòng)面的剝離。
軸承的故障識別方法
不通過拆卸檢查，即可識別或預(yù)測運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承有無故障，對提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性是十分重要的。
主要的識別方法如下：
1）通過聲音進(jìn)行識別
通過聲音進(jìn)行識別需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)。必須經(jīng)過充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識別軸承聲音與非IKO軸承聲音。為此，應(yīng)盡量由專人來進(jìn)行這項(xiàng)工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。
2）通過工作溫度進(jìn)行識別
該方法屬比較識別法，僅限于用在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場合。為此，必須進(jìn)行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn)故障時(shí)，不僅溫度升高，還會出現(xiàn)不規(guī)則變化。
3）通過潤滑劑的狀態(tài)進(jìn)行識別
對潤滑劑采樣分析，通過其污濁程度是否混入異物或金屬粉末等進(jìn)行判斷。該方法對不能靠近觀察的1K0軸承或大型軸承尤為有效。
